我国汽车产业在加快驰驱中,赓续跟着市集款式和产业结构的变化而相通着我方的节律和范畴。
2010年,中国汽车产销量双双冲破1800万辆,鸠合两年景为宇宙第一大汽车市集,且创下全球历史新高。在爆发式增长的市集里,那些训诲丰富的不雅察者一经从汽车销量范畴的高速增长中觉察出已往的走向,意志到中国由大变强的汽车产业正在灵通的发展场面中踌躇成型。
01
“南下”征途,产能拓展之路
到2010年,全球主要的汽车品牌基本上齐投入了中国,中国汽车市集的竞争越来越强烈。业内也大宗推断中国汽车市集增幅将保执在10%傍边,因此主流车企无疑需要加快扩大产能。
这一年,尽管靠近严重的产能制约,上汽全球照旧迎来了企业发展史上的又一首要冲破,年产销量双双冲破百万辆。彼时,上汽全球的首个沪外工场——南京工场一经于2008年建成投产。但跟着企业销售范畴赓续迈上新台阶,仍然需要配置新的生产基地来救济市集范畴的执续拓展。
2012年7月,上汽全球仪征工场建成投产,这是上汽全球的首家规范化工场,同期亦然德国全球汽车集团在中国的首家规范化工场,泛泛给与了全球汽车集团先进的生产工艺。谋划年产能为30万辆,生产节拍为60JPH(每小时生产60辆车),因此也被称为“分钟工场”。
2012年,上汽全球又落子宁波,选址位于杭州湾新区,地处跨海大桥南岸,当地的汽车整车和关系配套资源丰富,何况不错和位于上海、南京、仪征的工场酿成联动效应。2013年10月24日,上汽全球宁波工场持重建成投产,雷同具备30万辆的年生产智力。
上汽全球赓续深切“南下”。2015年5月24日,上汽全球长沙工场在湖南长沙经济时刻开荒区举行了建成投产暨首辆轿车下线庆典。